Soluții
Atelier reparatii autovehicule
Sunrise oferă ateliere de reparații de vehicule cu amenajări ale compartimentelor de service pentru vehicule ușoare, comerciale și grele, inclusiv fundații de susținere a palanului, structuri de gropi de service și integrare macarale rulante de până la 20 de tone. Secțiunile de podea ranforsate la locațiile de ridicare și pereții structurali ai gropii sunt integrate cu designul plăcii de podea. Proiect prezentat: Atelierul de vehicule comerciale din Africa de Sud — 40 m de deschidere-facilitate cu o înălțime de streașină de 10 m, macara rulantă de 10 tone, 4 gropi de service, 720 de tone de oțel, ridicată în 10 săptămâni, care deservește acum o flotă de 60 de vehicule comerciale.
Funcţia
Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. este unul dintre cei mai de încredere producători și furnizori de atelier de reparații auto din China. Vă rugăm să fiți sigur că cumpărați atelier personalizat de reparații auto la preț competitiv din fabrica noastră. Dacă aveți întrebări despre ofertă, nu ezitați să ne trimiteți un e-mail.

Contextul Ingineriei
Un atelier de reparații auto nu este un garaj de parcare. Este un spațiu de lucru industrial în care vehiculele sunt întreținute, reparate și întreținute. Cerințele structurale sunt fundamental diferite: clădirea trebuie să susțină elevatoare pentru vehicule, gropi de service, echipamente grele și sarcinile dinamice ale operațiunilor de reparații, oferind în același timp acces liber pentru vehicule care intră și ies din spațiile de service.
Atelierele de reparații de vehicule deservesc diferite clase de vehicule. Atelierele de vehicule ușoare se ocupă de mașini și furgonete cu înălțimi ale travei de 2,5-4,5 m, înălțimi de streașină de 5-7 m și capacități de ridicare de până la 5 tone. Atelierele de vehicule comerciale se ocupă de camioane și autobuze cu înălțimi de golf de 4,5-7,5 m, înălțimi de streașină de 8-12 m și capacități de ridicare sau groapă de 10-20 tone.
Cerințe cheie de proiectare
Înălțimea compartimentului de serviciu:Clădirea trebuie să aibă suficientă înălțime pentru vehiculele aflate pe lifturi sau peste gropi. Pentru vehicule usoare, 5-7m. Pentru camioane si autobuze, 8-12m.
Șterge intervalul:Locurile de service au nevoie de spațiu liber pe coloană-pentru manevrarea vehiculului și amplasarea palanului. Lucrările de 20-30m sunt tipice pentru atelierele de vehicule ușoare; 30-45m pentru ateliere de vehicule comerciale.
Suport de ridicare:Palanele pentru vehicule impun sarcini concentrate pe placa de podea. Fundațiile palanului sau secțiunile de plăci armate sunt necesare la locurile de ridicare.
Gropi de service:Pentru vehiculele grele, gropile de service permit accesul la caroseria vehiculelor. Gropile necesită proiectare structurală pentru pereții gropii și distribuția sarcinii pe podea.
Suport macara:Macaralele rulante sunt adesea folosite în atelierele de vehicule grele pentru demontarea motorului și manipularea componentelor. Grinzile macaralei sunt integrate în cadrul primar.
Ventilare:Operațiunile de reparație a vehiculelor produc gaze de eșapament și fum de sudură. Sistemele de ventilație de acoperiș trebuie să fie integrate cu cadrul structural.

Studiu de caz în{0}}lumea reală
Numele proiectului:Atelier de reparatii si intretinere vehicule comerciale
Locaţie:Zona industrială a Africii de Sud
Scară:40 m liber-întindere × 60 m lungime - 10m înălțime streașină - 2, 400㎡ zonă de atelier
Tonajul de oțel:720 de tone
Provocarea proprietarului:O companie de întreținere a flotei avea nevoie de un atelier de reparații pentru camioane și autobuze. Instalația a necesitat o deschidere liberă de 40 m pentru manevrare și amenajarea compartimentului de service, înălțime de streașină de 10 m pentru vehiculele pe palan, macara rulantă de 10 tone pentru îndepărtarea motorului și 4 gropi de service pentru accesul sub caroserie.
Domeniul de activitate la răsărit:
Cadre primare:Cadre de portal cu deschidere-de 40 m, cu înălțime de streașină de 10 m - înălțime-secțiuni în I-conice. Distanța dintre compartimente la intervale de 6 m, aliniindu-se cu lățimea compartimentelor de serviciu.
Suport de ridicare:Secțiuni de podea ranforsate la locațiile palanului - concepute pentru sarcini de ridicare de 12 tone. Detaliile fundației ridicați coordonate cu designul plăcii de podea.
Gropi de service:Patru gropi de serviciu din beton armat cu acoperiri de acces cu cadru de oțel-pereți de groapă - proiectați pentru încărcăturile vehiculelor și încărcare de 10 kN/㎡ pe podea în jurul deschiderii gropii.
Macara rulantă:Macara rulantă de 10-tone cu grinzi structurale ale macaralei integrate în cadrul primar - grinzi ale macaralei fabricate la limita de deformare L/1.000.
Sistem de ventilatie:Unități de ventilație montate pe acoperiș-susținute de cadru structural din oțel - integrate cu cadrul principal în locații pre-determinate.
Usi de acces:Uși cu role de 6 m lățime × 6 m înălțime la ambele capete - conduc-prin acces pentru intrarea și ieșirea din vehicul.
Verificare pre{0}}asamblare:Toate componentele cadrului se potrivesc-marcate pentru o asamblare rapidă-la fața locului.
Rezultat:Atelierul de reparații auto a fost ridicat în 10 săptămâni. Spațiul liber de 40 m permite o aranjare flexibilă a compartimentului de service, iar macaraua rulantă este complet operațională pentru îndepărtarea motorului și manipularea componentelor grele. Gropile de serviciu și suporturile de ridicare sunt integrate cu placa de podea, oferind acces sigur pentru întreținerea sub caroserie. Atelierul deservește acum flota proprietarului de 60 de vehicule comerciale.

Atelier Service Proiectare golf - Palan, gropi și acces
Locurile de service sunt unitățile funcționale ale unui atelier de reparații auto. Fiecare compartiment trebuie să găzduiască un vehicul, să ofere acces pentru întreținere și să se integreze cu sistemele structurale ale clădirii.
Tipuri de compartimente de servicii
Conduceți-prin locații:Vehiculele intră dintr-o parte și ies din cealaltă. Acest aspect este eficient pentru serviciile expres și previne inversarea. Ambele capete ale compartimentului necesită uși cu role.
Înapoi-în golfuri:Vehiculele înapoi în golf și ies înainte. Acest aspect necesită o adâncime mai mică a clădirii, dar necesită suficient spațiu de manevră în afara clădirii.
Locuri de ridicare:Baie cu palanuri pentru vehicule. Palanul este ancorat de placa de podea sau sprijinit pe fundații separate. Capacitatea de ridicare determină cerința de armare a plăcii.
Locuri de groapă:Golfuri cu gropi de serviciu. Groapa permite accesul în picioare la sub caroseria vehiculului. Adâncimea gropii este de obicei de 1,5-1,8 m pentru un acces confortabil. Pereții gropii necesită proiectare structurală pentru presiunea solului și sarcinile vehiculului.
Service Bay Dimensiuni
Dimensiunile compartimentului de service sunt determinate de clasa vehiculului care este întreținut.
| Clasa de vehicule | Lățimea golfului | Adâncimea golfului | Capacitate de ridicare/fosă | Înălțimea streașinei |
|---|---|---|---|---|
| Vehicule ușoare | 3.6-4.5m | 8-12m | 3-5 tone | 5-7m |
| Vehicule comerciale | 4.5-6.0m | 12-18m | 8-15 tone | 8-10m |
| Vehicule grele | 5.0-7.0m | 15-22m | 15-30 tone | 10-14m |
Acces la atelier
Accesul vehiculului se face prin ușile cu role la capetele compartimentului. Dimensiunile ușilor variază în funcție de clasa vehiculului: vehiculele ușoare folosesc uși lățime de 3,6-4,5 m; vehiculele comerciale folosesc uși lățime de 4,5-6,0 m; vehiculele grele folosesc uși lățime de 6,0-8,0 m. Coloanele de uși sunt grinzi structurale de oțel care transferă sarcinile în jurul deschiderii.

Tag-uri populare: atelier de reparații de vehicule, producători de atelier de reparații de vehicule din China, furnizori, fabrică
S-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă



