Soluții
Depozit Vehicule
Sunrise construiește depozite de depozitare a vehiculelor cu interioare clare-de până la 45 m și grile de coloane optimizate pentru amenajarea locurilor de parcare - coloane amplasate la limitele golfului, nu pe benzile de rulare. Placările izolate previne condensul pe vehiculele parcate, în timp ce plăcile de podea ranforsate suportă sarcini pentru vehiculele comerciale de până la 15 kN/㎡. Proiect prezentat: Depozitare pentru vehicule comerciale din Africa de Est — 36 m de deschidere-facilitate cu o înălțime de streașină de 8 m, 650 de tone de oțel, capacitate de 80 de vehicule, ridicată în 8 săptămâni, cu un aspect flexibil al compartimentului care permite reconfigurarea pe măsură ce compoziția flotei se modifică.
Funcţia
Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. este unul dintre cei mai de încredere producători și furnizori de depozit de vehicule din China. Vă rugăm să fiți sigur că cumpărați depozit personalizat de depozitare a vehiculelor la preț competitiv din fabrica noastră. Dacă aveți întrebări despre ofertă, nu ezitați să ne trimiteți un e-mail.

Contextul Ingineriei
Depozitele de depozitare a vehiculelor sunt concepute pentru un singur scop: adăpostirea eficientă a vehiculelor sub acoperire. Spre deosebire de depozitele generale în care rafturile definesc aspectul, depozitarea vehiculelor este definită de dimensiunile locurilor de parcare, razele de viraj și culoarele de acces. Grila structurală trebuie să găzduiască planurile de parcare fără a crea obstacole pe benzile de rulare.
Spațiile de depozitare a vehiculelor servesc diferite tipuri de vehicule. Mașinile de pasageri necesită înălțimi libere mai mici (4-5m), dar densitate mare a tragului. Vehiculele comerciale și autobuzele necesită înălțimi libere mai mari (6-8m), lățimi mai largi ale compartimentelor și sarcini mai mari pe podea. Parcarea flotei pentru camioane și vehicule grele necesită cele mai înalte înălțimi libere, spații cele mai largi și podele ranforsate.
Cerințe cheie de proiectare
Șterge intervalul:Interioare-fără coloane permit amenajări de parcare fără obstacole pe benzile de rulare. Spații de 30-40m sunt tipice pentru depozitarea mașinilor; 40-50m pentru vehicule comerciale.
Înălțimea streașinei:4-6m pentru autoturisme (permite sisteme de stivuire sau parcare pe două etaje); 6-10m pentru vehicule comerciale.
Grila de coloane:Coloane poziționate la limitele locurilor de parcare, nu în benzile de rulare. Lățimile compartimentelor sunt stabilite de dimensiunile standului de parcare-de obicei 2,4-3,0 m pentru mașini, 3,5-4,0 m pentru vehiculele comerciale.
Sarcina pe podea:Încărcare uniformă pe podea de la vehiculele parcate. Depozitare autoturisme: 5-7,5 kN/㎡. Parcare vehicule comerciale: 10-15 kN/㎡. Parcare camioane grele: 15-25 kN/㎡.
Drenaj:Podelele de depozitare a vehiculelor necesită un drenaj adecvat pentru topirea zăpezii și apa de spălare. Placa de pardoseală trebuie să aibă pante până la scurgerile de podea.

Studiu de caz în{0}}lumea reală
Numele proiectului:Unitate de depozitare și expediere a vehiculelor comerciale
Locaţie:Coridorul logistic din Africa de Est
Scară:36 m liber-întindere × 100 m lungime - 8m înălțime streașină - 3, 600㎡ zonă de depozitare
Tonajul de oțel:650 de tone
Provocarea proprietarului:O companie de logistică avea nevoie de un depozit acoperit pentru 80 de vehicule comerciale. Clădirea a necesitat o deschidere liberă de 36 de metri pentru manevrarea vehiculelor și parcare, înălțimea streașinii de 8 m pentru degajarea vehiculelor comerciale și o grilă de coloane care a permis amplasarea parcării fără coloane pe benzile de rulare.
Domeniul de activitate la răsărit:
Cadre primare:Cadre de portal de 36 m de deschidere-cu înălțime de streașină de 8 m - secțiuni I-conice construite-. Distanța tragiilor la intervale de 6 m, aliniată cu lățimea standurilor de parcare.
Grila de coloane:Coloane poziționate la limitele locurilor de parcare - module de 2,4 m și 3,0 m, permițând un aspect flexibil al standului fără coloane care obstrucționează accesul vehiculului.
Placa de podea:Placă de beton armat de 250 mm cu armătură cu fibre de oțel - proiectată pentru încărcare uniformă de 12 kN/㎡ din parcarea vehiculelor comerciale.
Sistem de drenaj:Pardoseală în pantă, cu scurgeri la intervale de 12 m -, care asigură scurgerea apei de spălare și de topire a zăpezii.
Placarea:Panouri din oțel pre-acoperite cu izolație de 50 mm - care mențin temperatura interioară la 5 grade față de mediul ambiant pentru a preveni condensul pe vehicule.
Verificare pre{0}}asamblare:Toate componentele cadrului se potrivesc-marcate pentru o asamblare rapidă-la fața locului.
Rezultat:Depozitul de depozitare a vehiculelor a fost ridicat în 8 săptămâni. Spațiul liber de 36 de metri oferă parcare neobstrucționată pentru 80 de vehicule, iar grila coloanei permite modificări flexibile de aspect pe măsură ce compoziția flotei se modifică. Plasajul izolat previne condensul pe vehiculele parcate, o cerință critică pentru flota proprietarului. Instalația este în funcțiune de 12 luni fără probleme structurale.

Dispoziție de parcare - Maximizarea capacității vehiculului
Depozitele de depozitare a vehiculelor sunt măsurate prin capacitatea vehiculului pe metru pătrat. Dispunerea structurală trebuie să maximizeze capacitatea vehiculului, menținând în același timp accesul în siguranță. Doi factori determină capacitatea vehiculului: lățimea compartimentului și plasarea coloanei.
Determinarea lățimii golfului
Lățimea locului de parcare este determinată de clasa vehiculului. Pentru autoturismele, spațiile de 2,4 m sunt suficiente. Pentru vehiculele comerciale, spațiile de 3,0 m sunt standard. Pentru vehiculele grele sunt necesare spații de 3,5-4,0 m. Lățimea compartimentului structural ar trebui să fie un multiplu al lățimii spațiului de parcare pentru a maximiza eficiența.
Strategia de plasare a coloanelor
Coloanele ar trebui plasate la limitele locurilor de parcare, nu în interiorul golfurilor. O coloană plasată la granița unui compartiment poate servi ca margine a două traveuri, necesitând doar o poziție de coloană pentru fiecare două trave. Coloanele plasate în interiorul tragurilor ar reduce capacitatea vehiculului.
Planificarea lățimii culoarului
Coridoarele trebuie să fie suficient de largi pentru întoarcerea și manevrarea vehiculului. Pentru autoturismele, culoarele uni-sens pot fi înguste până la 3,5 m; culoarele cu două sensuri necesită 5,5-6,0 m. Pentru vehiculele comerciale, culoarul uni sens necesită 4,5-5,0 m; culoarele cu două sensuri necesită 7,0-8,0 m. Coridoarele trebuie să fie fără coloane pe toată lungimea clădirii.

Tag-uri populare: depozit de depozitare a vehiculelor, China producători de depozite de depozitare a vehiculelor, furnizori, fabrică
S-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă



