Soluții
Parcare Garaj Fabricare Otel
Sunrise fabrică structuri de oțel pentru garaj de parcare pe punte deschisă-cu spații libere de 18 m-pentru vizibilitate șoferului și parcare fără obstacole. Modulele noastre de rampă pre-asamblate și sistemele de șine de impact permit montarea rapidă, iar designul-deschis elimină costurile de ventilație mecanică. Proiect recomandat: Garaj de parcare al aeroportului din Cape Town din Africa de Sud — 5-nivel, 2.000 de mașini, 50.000㎡, 3.400 de tone de oțel, ridicat în timpul ferestrelor pe timp de noapte în 10 săptămâni, operațional în 8 luni.
Funcţia
Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. este unul dintre cei mai de încredere producători și furnizori de fabricare a oțelului pentru garaje din China. Vă rugăm să fiți sigur că cumpărați fabricație personalizată din oțel pentru garaj de parcare la preț competitiv din fabrica noastră. Dacă aveți întrebări despre ofertă, nu ezitați să ne trimiteți un e-mail.

Contextul Ingineriei
Structurile din oțel pentru garajele de parcare sunt unice între tipurile de clădiri-sunt deschise pe toate părțile, trebuie să suporte încărcături grele de vehicule și necesită linii de vizibilitate clare pentru siguranța șoferului. Spre deosebire de clădirile închise, garajele sunt cadre structurale fără placare, ceea ce face din oțel alegerea naturală pentru construcția expusă și durabilă.
Adrese de oțel pentru parcare:
Flexibilitate la încărcare activă- trafic de vehicule de până la 15 kN/㎡, cu creșteri viitoare ale sarcinii
Integrarea rampei- rampe structurale din oțel înclinate care leagă nivelurile
Deschide-design cadru- coloane optimizate pentru vizibilitatea parcării
Performanță seismică- rame din oțel ductil pentru siguranța vieții
Erecție rapidă- cadre de oțel ridicate în săptămâni, nu în luni
Domeniul nostru de activitate:
Detaliere și fabricare structurale din oțel pentru parcare garaj
Sisteme deschise-de încadrare a punții
Module de rampă din oțel cu suprafețe anti-alunecare
Protecție la impactul vehiculului (bariere de oțel și șine de impact)
Supravegherea-instalării pe site
Parametri distinctivi de proiectare:
Interval liber: 15-20m (locuri de parcare fără coloane)
Sarcina pe podea: 10-15 kN/㎡ (trafic de vehicule)
Panta rampei: 1:15-1:20 (rampe din oțel structural)
Grila coloanelor: aliniată cu lățimile standurilor de parcare
Toleranță de fabricație: ±1,5 mm

Studiu de caz în{0}}lumea reală
Numele proiectului:Structura de parcare a aeroportului din Cape Town (garaj din oțel cu mai multe-nivele)
Locaţie:Cape Town, Africa de Sud (adiacent Aeroportului Internațional Cape Town)
Scară:Garaj de parcare pe 5-nivele - 2, capacitate de 000 de mașini, suprafață de parcare totală de 50.000㎡, rampe care leagă toate nivelurile, design cu cadru de oțel cu platformă deschisă
Tonajul de oțel:3.400 de tone
Punctul de durere al proprietarului:Aeroportul Internațional Cape Town avea nevoie de o capacitate suplimentară de parcare pentru a deservi un număr tot mai mare de pasageri. Site-ul a fost limitat de operațiunile aeroportuare-accesul cu macaraua limitat la ferestre de noapte-, iar garajul a trebuit să fie construit fără a perturba traficul aeroportului. Proprietarul a ales oțelul pentru greutatea sa ușoară (reducerea cerințelor de fundație) și ridicarea rapidă. Aveau nevoie de un furnizor care să poată livra 3.400 de tone de oțel cu o aliniere precisă a găurilor pentru șuruburi-pentru o asamblare rapidă în timpul ferestrelor de construcție de noapte-limitate.
Domeniul de activitate la răsărit:
Cadru din oțel cu platformă deschisă pe 5-nivele:Locuri de parcare libere de 18 m-cu distanță între coloane de 9 m-eliminând coloanele din locurile de parcare și maximizând vizibilitatea la fiecare nivel. Designul punții deschise-permite ventilație naturală, eliminând necesitatea sistemelor de ventilație mecanică.
Module de rampă:Module de rampă-încadrate de oțel la o pantă de 1:18 care leagă toate cele 5 niveluri-fabricate ca unități complete pre-asamblate cu suprafețe de grătare anti-alunecare și borduri de siguranță integrate.
Protecția la impactul vehiculului:Șine de protecție continue din oțel (1,0 m înălțime) la toate marginile punții-fabricate din canale grele cu conexiuni cu șuruburi.
Acces pietonal:Turnuri de scări de oțel la ambele capete ale garajului-închise cu plasă metalică pentru siguranță și vizibilitate.
Verificare pre{0}}asamblare:Toate modulele majore (cadre de podea, secțiuni de rampă) au fost asamblate-la atelierul de fabricație și marcate-pentru o asamblare rapidă-la fața locului.
Livrare și montare pe timp de noapte{0}:Oțelul a fost livrat și ridicat în timpul ferestrelor-noaptei (22:00-05:00) pentru a evita întreruperea traficului pe aeroport. Montarea a fost finalizată folosind mai multe macarale care funcționează simultan.
Supraveghere tehnica:-Supervizorii de pe șantier au furnizat ferestre de montaj pe tot parcursul nopții-pentru a verifica cuplul șuruburilor și alinierea.
Rezultat:Garajul cu 5-nivele a fost ridicat în 10 săptămâni-toate în timpul ferestrelor-nopții. Designul open-deck a obținut certificarea de ventilație naturală, eliminând sistemele mecanice costisitoare. Garajul a fost operațional în 8 luni de la începerea șantierului.

Deschideți-Designul punții - Ventilație naturală și vizibilitate
Garajele de parcare închise necesită ventilație mecanică scumpă, stingerea incendiilor și sisteme de iluminat. Garajele deschise-de oțel cu punte, în schimb, folosesc mediul natural-vântul și lumina zilei-pentru a realiza aceleași funcții la costuri de operare zero.
Garajul aeroportului Sunrise din Cape Town a fost proiectat ca o structură-deschisă:
1.Column-linii de vedere libere:Spațiul liber de 18 m asigură șoferii să vadă pe întregul nivel de parcare-reducând aglomerația și îmbunătățind siguranța.
2.Ventilație încrucișată naturală:Perimetrul deschis și deschiderile de pe acoperiș (între punțile de podea) permit vântului să treacă, eliminând în mod natural evacuarea vehiculului-nu este necesară ventilația mecanică.
3. Penetrarea luminii zilei:Perimetrul deschis și deschiderile din acoperiș permit luminii naturale să atingă toate nivelurile, reducând cerințele de iluminat și costurile cu energie.
Rezultatul:Un garaj de parcare cu ventilație mecanică zero costă-economii de costuri de exploatare de 50.000 USD anual, comparativ cu o alternativă din beton închisă.

Tag-uri populare: Fabricare din oțel pentru garaj de parcare, China, producători de fabricare din oțel pentru garaj de parcare, furnizori, fabrică
S-ar putea sa-ti placa si
Mai multStructură de oțel Clădirea terminalului aeroportului
Mai multPrefabricate Multi Building Cost
Mai multClădiri multiple cu cadru de oțel
Mai multStructură de oțel de clădire prefabricată înaltă
Mai multClădiri Comerciale Structură din Oțel
Mai multClădire cu mai multe povești din structura metalică
Trimite anchetă



